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新聞01

© Reuters. 騰訊大股東Prosus(PROSY.US)H1營收同比增長9% 每股收益同比下降82% 智通財經APP獲悉，11月23日，騰訊(00700)最大股東Naspers集團旗下子公司Prosus(PROSY.US)公布了截至9月30日的上半年財報。數據顯示，H1集團營收爲165億美元，同比增長9%;每股收益爲1.81美元，與預期相符，較上年同期10.07美元下降82%，原因是投資成本上升，以及其在騰訊的大量股份的貢獻有所減少。按業務劃分，電商業務營收52.17億美元，同比增長35%;社交和互聯網平台營收113.09億美元，同比下降9%，其中來自騰訊的營收爲113.09億美元，同比下降8%。集團交易利潤下降37%，至14億美元;核心總體利潤下降60%，至8.97億美元。截至9月30日，公司現金總額爲158億美元，淨現金爲6億美元。展望未來，Prosus預計未來投資成本將下降。該公司在聲明中表示：“我們的業務在提高盈利能力和産生現金流方面處于有利地位。” Prosus還表示，騰訊于2022年11月16日宣布，明年將向股東派發美團(03690)股份。收到股份後，公司會將其(美團股份)視爲持有待售。目前，Prosus持有騰訊28.10%的股份，按當前價格計算價值950億美元。 Prosus擁有多數股權的其他公司包括分類廣告公司OLX、巴西外賣公司iFood和專注于印度的支付公司PayU。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-31 13:44:13 記者郭妍希報導市場傳出，特斯拉(Tesla Inc.)考慮入股瑞士原物料交易暨礦業巨擘嘉能可(Glencore)，雙方曾經舉行協商。這顯示全球汽車製造商為了鞏固電動車所需的原物料，正在積極跟原物料業界建立合作關係。英國金融時報31日引述未具名消息人士報導，特斯拉去(2021)年起就開始跟嘉能可探討收購10~20%股權的可能性。今年3月嘉能可執行長Gary Nagle訪問特斯拉加州Fremont廠時，雙方再度討論有關議題，但並未達成共識。據報導，嘉能可規模龐大的挖煤事業是否符合環保目標讓特斯拉感到憂心；只能取得少數股權也讓特斯拉不滿。嘉能可是全球最大上市鈷交易及生產商，在剛果、澳洲及加拿大皆有礦脈。兩年前特斯拉曾與嘉能可簽訂鈷的包銷協議(offtake agreement)，供應上海及柏林廠。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾於4月9日透過Twitter表示，鋰價已飆至瘋狂的位置！除非成本能改善，特斯拉或許得直接進行大規模的採掘及精煉活動。鋰這個元素幾乎遍布整個地球，未曾短缺，但萃取/精煉的速度很緩慢。他並說，「對於永續萃取/精煉鋰，我們有些很酷的想法」。 2021年迄今，鋰價飛漲八倍之多，特斯拉已開始推進德州灣岸(Texas Gulf Coast)氫氧化鋰(lithium hydroxide)精煉廠的打造計畫。嘉能可生產鈷、鎳、銅等金屬，同時是世界最大電池回收商之一；雖然該公司並未採掘鋰礦、最近卻已開始交易這種金屬。嘉能可已跟南韓電池製造商SK Innovation、三星SDI (Samsung SDI)，以及汽車製造商BMW、通用汽車(GM)敲定鈷的包銷協議。特斯拉除了跟嘉能可簽訂鈷包銷協議外，也跟巴西採礦集團巴西淡水河谷(Vale SA)簽有鎳的長期供應合約。嘉能可前任執行長Ivan Glasenberg曾在2021年提到特斯拉收購嘉能可的可能性。當時特斯拉市值接近6,500億美元，遠多於嘉能可的570億美元。Glasenberg當時說，「觀察特斯拉、採礦業目前的市值.....馬斯克可以輕鬆入手嘉能可。」 (圖片來源：特斯拉推特) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-07 08:25:21 記者蔡承啟報導因鋼價飆，日本第2大鋼鐵廠JFE Holdings調升年度獲利目標、優於市場預期，激勵今日股價飆漲。根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間7日上午8點10分為止，JFE飆漲4.49%至1,442日圓，稍早最高漲至1,447日圓、創逾1個月來(9月27日以來)新高水準。 JFE 4日於日股盤後公布財報新聞稿宣布，經濟、鋼材需求持續呈現好轉傾向，不過因汽車生產、海外鋼材市況復甦腳步較預期來得慢、粗鋼產量恐較預期來得少，因此今年度(2022年4月-2023年3月)合併營收目標自原先預估的5.37兆日圓下修至5.26兆日圓(將年增20.5%)，不過因鋼價飆漲，因此顯示本業獲利情況的「事業利益」自原先預估的2,350億日圓上修至2,550億日圓(將年減38.8%)、顯示最終獲利情況的合併純益自1,400億日圓上修至1,550億日圓(將年減46.2%)。 JFE將今年度粗鋼產量(非合併)自原先預估的近2,600萬噸下修至約2,500萬噸。路透社報導，分析師平均預估JFE今年度純益將為1,454億日圓。JFE公布的修正值優於市場預期。 JFE同時公布今年度上半年(2022年4-9月)財報：合併營收較去年同期大增32.0%至2兆5,643億日圓、事業利益下滑5.5%至1,879億日圓、合併純益下滑12.4%至1,232億日圓。 JFE指出，4-9月期間鋼材平均價格為每噸13.16萬日圓、較去年同期(9.45萬日圓)飆增39%；單就上季(2022年7-9月)情況來看，鋼材平均價格為每噸13.67萬日圓、較去年同期(10.1萬日圓)飆增35%。 4-9月期間JFE粗鋼產量(非合併)較去年同期下滑0.5%至1,264萬噸、鋼材出貨量較去年同期成長0.3%至1,086萬噸。鋼價飆日本製鐵純益續創歷史高日本鋼鐵業龍頭日本製鐵11月1日宣布，因漲價、鋼價飆漲，加上結構改革推升獲利，因此今年度(2022年度、2022年4月-2023年3月)顯示最終獲利情況的合併純益目標自原先預估的6,000億日圓上修至6,700億日圓，年度別純益將超越2021年度的6,372億日圓、連續第2年創下歷史新高紀錄(2012年新日本製鐵和住友金屬工業合併以來最高紀錄)。日本製鐵上季(7-9月)鋼材平均價格為每噸15.27萬日圓、較去年同期(11.61萬日圓)飆增32%。 (圖片來源：JFE Steel官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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